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水环多联机空调系统-多联机系统安装使用中该注意的问题

    水环多联机空调系统可分为单冷型、热泵型和热回收型等类型。单冷型多联机系统尽向房间供冷;热泵型多联机系统在夏季向室内供冷,冬季向室内供暖;热回收型多联机系统的室外机与室内机连接管路有三条,可向室内同时供冷与供暖。不同类型的水环多联机系统有着不同的功能形式。在水环多联机空调系统中,往往会出现一些故障,这就会对多联机系统的只能带来影响。了解这些故障以及对其进行解决,才能使得水环多联机空调系统更好的运行,出现故障的几率也就更小。


    水环多联机空调系统-管路配管过长
    多联机系统制冷剂的管路配管长度过长,对其系统性能将会带来不利影响。长配管由于流动阻力大,散热损失达等导致系统的制冷能力衰减;长配管对系统的总输入功影响不大,但是系统的能效比(EER)将会下降;长配管内制冷剂充灌量大,微小的泄漏又会影响到系统的正常运行;长配管内润滑油量增多,使系统运行时可靠性下降。

    水环多联机空调系统-高差太大
    室内室外机高差太大,将对系统的正常运行带来不利影响。当室外机高于室内机布置,在制冷工况时,室内室外机高差超过500mm,将会使压缩机排气压力可能超过极限值;而室外机低于室内机布置,在制冷工况时,室内室外及温差超过40mm时,在上升立管中,可能会由于重力损失而出现液体闭蒸。同时也会引起压缩机吸气过热,排气温度上升。在制热工况时,室内室外机高差过大,会引起高温气态制冷剂在管路中冷凝和室外机电子膨胀阀前压力高于冷凝剂压力。
室内机之间高差过大,也会对系统的正常运行带来不利影响。在制冷工况时,若室内机之间高差过大,则安装在最高位置的室内机电子膨胀阀前液体过冷度最小,导致容量最小,全开时容量也可能不够;而安装在最低位置的室内机电子膨胀阀容量过大,在调节过程中可能出现震荡现象。

    水环多联机空调系统-变制冷剂流量
    多联机系统回油苦难将会对其系统的可靠性带来不良影响。在制冷工况时,从室内机过热区到气液分离器这段吸气管路最易积油。特别是在长的配管和室内机高差较大的情况下,制冷剂流速并不能保证将分离出的润滑油返回压缩机。另外,即使在额定工况时制冷剂的流量足以携带润滑油返回压缩机,但对多联机这种负荷变化较大的系统,情况比较复杂。当低符合工况时,制冷剂流量较小,当室内机室外机高差超过一定范围后,可能不足以携带润滑油在上升管中流动并返回压缩机,导致压缩机失油,甚至导致压缩机断续失油而损坏。

    上述各种问题主要源自多联机系统的制冷剂管路配置太长、高差太大、变制冷剂流量等特点。这就向我们提出了一个新问题,如何在保持多联机系统优点的前提下,解决掉上述问题,通过系统的集成,提供大型建筑应用的新型多联机系统形式。

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